Скорость, с которой шина отрывается от земли, является результатом сочетания глубины воды, скорости автомобиля, веса, ширины шины, глубины протектора и рисунка протектора. Все зависит от количества сливаемой воды, давления на шины и эффективности рисунка протектора для отвода воды. Чем глубже вода, чем выше скорость, шире шире и чем меньше вес большого транспортного средства, тем меньше глубокий протектор и менее эффективные рисунки протектора, тем меньше шин отрывается от земли на низких скоростях. все шины оторвутся при превышении заданной скорости.

В принципе, рисунок протектора влияет на безопасность при аквапланировании, на высоких скоростях и когда вода глубокая. Смешивание протектора влияет на тягу при движении по мокрой поверхности на малых скоростях или по ровной поверхности воды.

Направленные рисунки протектора часто используются на шинах для обеспечения большей безопасности при аквапланировании. Многочисленные канавки протектора расположены в форме буквы V для оптимизации отвода воды между поверхностью шины и грунтом. Точно так же, как лопасть водяного насоса, непрерывно толкающая воду в одном направлении с помощью двигателя, канавки направленной шины выполнены так, чтобы «толкать» воду в единое целое. направление (по направлению к передней части и краям шины). Направленный рисунок протектора очень полезен для максимизации безопасности при аквапланировании, когда на автомобиле установлены шины большего размера, чем оригинальные.